hello！由于前两篇文章都被平台封掉，所以大家可能很长时间没有看到小编发布的内容了。很高兴大家能打开这篇文章！由于粉丝的强烈推荐，今天我们不妨来讨论一下著名的海盗式舰载战斗机。由于其传奇性的服役经历以及令人过目不忘的外表，它可能是二战中最具知名度的战机之一了。
双机编队
二战名机F4U的出身还要追溯到年2月1日。当日，美国海军办公室向一家名为“美国航空制造”的公司提出了高性能舰载战斗机的技术指标。该公司的母公司——沃特的总裁对此极为重视，指派公司的首席工程师RexBeisel来完成这一任务。沃特成立了一个包含公司全部精英的小组，设计代号V-。
两年后，代号XF4U-1的原型机顺利完成首飞。美国海军该战机表示满意，在年6月签订了架订单。然而，在接下来的11年中，由于突如其来的战争，F4U共生产了约一万三千架之多，配属到包括美、澳、英等多个盟国的空军。
该机身长10.26米，翼展12.27米，高4.5米。看起来比较单薄的海盗，空重也有4.2吨，并没有想象之中那么轻。可携带将近2.4吨的油料与武器。安装一台双黄蜂气冷型星型发动机，配备大型的汉米尔顿标准螺旋桨，3叶螺旋桨直径有4.06米。如此一来，它略显沉重的机身依旧拥有超凡的机动性，极速可达km/h，爬升率14.45m/s，是当时最快的飞机。作为舰载机的它，性能要好过很多的陆基战斗机，这是相当难得的。
由于航母上着舰需要经得起很强的冲撞，所以它需要一个短而结实的起落架。沃特的工程师们为此设计了独特的倒鸥型机翼，这也成了其特有的标志。倒鸥型机翼使得飞机可以既可拥有短而坚固的起落架，大型的螺旋桨又不会碰到甲板。值得一提的是，F4U战斗机是海军中第一种起落架完全收入机翼的飞机。其起落架设计成向后收起，然后轮子旋转90度来适应狭小的机翼空间。此外，倒鸥型机翼还可以改善飞机的空气动力学特性，提高飞机空速。
在上图可以清晰地看出，整个机身上可以说一点突出物都没有，这是为了符合空气动力学标准，使之获得更大的速度。它的发动机增压器埋在机身里，散热器埋藏在内侧机翼中。唯一有点突起的就是驾驶舱了。这是由于它的发动机体积庞大，使得驾驶员的位置被迫后移。为了保证视野，才有了这样的半气泡型舱盖。
极具美感的身形也使得它在各类影视中频频出现，同时在军迷之中收获了非常之多的忠实粉丝。倒鸥型机翼的拐点处可以折叠，就像下图一样。这样做的设计意图自然是节省空间。
地面机场折叠状态的F4U
该机的武器相较于同时代的战斗机来讲可以说是相当强大。
两翼安装6挺0.5英寸勃朗宁机枪，备弹发。机翼下可挂载八枚火箭弹，可谓是一件空战利器。机腹还可以携带一枚磅的航空炸弹。在翼下不悬挂火箭弹时，也可携带1磅的炸弹。这样的挂载能力甚至比一些中型轰炸机还要强。
撇开政治和情感因素来看，来自三菱的A6M零式是太平洋战争初期全球最好的舰载战斗机。它和海盗式一样，是本国第一种性能全面超过陆基战斗机的海军舰载飞机，这一点在之前的文章中也有详细分析。海盗式早期在面对零式时表现出来的糟糕战绩使它遭受了很多不该有的非议。但在战争中、后期，由于美军飞行员对零式的致命缺陷渐渐了如指掌，海盗式和F6F一样，成为了名副其实的“零战杀手”。
机身的日本国旗代表他击落的敌机
这一位就是美军著名王牌飞行员——瓦尔西中尉，他在年的愚人节当日驾驶海盗式击落了一架零式，这是也是海盗式的第一架战果。在此后，海盗式被分配到各个航母舰队，并在新几内亚、直布罗陀、菲律宾、冲绳岛等等都一直伴随美国海军出战，与日军战机的交换比高达11：1。在整个南太平洋上，海盗式为美军制空权的稳固做出了不可磨灭的贡献。
海盗式的优异性能也引起了美军高层的兴趣，他们决定将其改造成夜间战斗机，这个领域当时还处于摸索阶段。而当时企业号的夜间飞行中队，有一个非常有意思的战例。
4月24日夜，一位名叫哈默的少校飞行员被弹射上升空拦截一架不明身份的敌机。根据引导做了几次大角度转向后，他在座舱雷达屏幕上发现了敌机，距离两英里。在码距离上，他发现这是一架轰炸机。这时，轰炸机机枪手纷纷向他开火。哈默用一次蛇形机动放慢了速度，靠近到码后打出一个长点射。此时日机的飞行高度已不足英尺，哈默衔尾猛追，压下机头，用了近千发子弹才将其击落。这是美军夜间战斗机的第一个战果。
几分钟后，他撞上了一辈子只有一次的机会——五架编队飞行的日本轰炸机。然而，由于刚刚的不间断射击，他的机枪开始卡壳，无法击发。领队轰炸机显然把他当成了自己人。那架敌机打开了表明身份的彩灯，整个编队也是一样。就这样，他眼睁睁地看着敌机消失在夜幕之中，与成为王牌飞行员的机会擦肩而过。
舰上停放的海盗
在二战后，海盗式在朝鲜战场上也有精彩表现，与苏军的喷气式战斗机作战亦算得上不落下风，由于种种原因，此处不便详述。战争时期也曾有近百架次的F4U先后侵入我国领空，其中有数架被我军以优势兵力击落，飞行员均被击毙。
海盗式在停战和谈成功之后便即从美军中退役，而在其他国家则一直服役到七十年代中期。值得一提的是，在年7月17日，洪都拉斯空军一位名叫费尔南多·索托的上尉，驾驶一架在当时堪称老爷机的F4U战斗机，击落了3架萨尔瓦多战斗机，其中包括P-51D和2架萨尔瓦多的F4U型战斗机。这场令人不可思议的战争标志着F4U最后的空战战果，也是P-51“野马”最后的空战战损。
机头的logo引人注目(●ˇˇ●)
今天的内容就到此为止了。喜欢的朋友们请加个
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