10月21日，据中国汽车工业协会公布的数据显示，年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。随即，工业和信息化部近日对年发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》进行了修订并正式向社会公开征求意见，对动力电池综合利用提出了更完善、更安全、更节能环保等要求。
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10月21日，据外媒报道称，Uber（优步）首席执行官达拉?科斯罗萨希（DaraKhosrowshahi）发给全公司员工的一封电子邮件显示，Uber即将进行本年内的第三轮裁员，计划裁减约名员工，约占其员工总数的1.5%，其中主要涉自动驾驶和UberEats（Uber外卖服务）团队。
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10月22日，汽车零部件公司麦格纳对外宣布，历经两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设，华域麦格纳电驱动系统公司在中国投产首台电驱动系统，该产品将为大众汽车配套。新工厂位于上海宝山工业园区内的华域创新园，占地面积约6.6万平方米，主要为新能源汽车生产动力模块和高压电驱动系统。
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10月22日，吉利几何A外事礼宾用车和北京市足协工作用车交车仪式在北京进行，正式交付共计20辆。北京外交人员服务局、北京市足协主席、北京市体育局、吉利汽车集团、几何品牌相关领导作为双方代表完成了交付仪式。“国足福将”于大宝作为几何A的新晋车主出席了活动，此外，摩洛哥、萨尔瓦多等国家的驻华使节也亲临交付现场。
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10月22日，爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人民政府签署战略合作协议，双方将围绕新能源车辆及配套零配件、充电基础设施建设、产业投融资及高科技项目、废旧电池回收、动力能源等领域合作展开，发挥各自优势，建立起长期战略客户和合作伙伴关系。
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10月23日，据报道，为了化解力帆当前的债务危机，重庆市政府已于近日介入协调。据悉，重庆市政府召集了地方金融办及银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债权人委员会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。力帆方面称，目前金融机构方面已经“稳住”，对于非银方面的债务公司也在积极兑付当中。
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10月23日，据丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树（ShigekiTerashi）在东京车展前透露，丰田将在年东京奥运会时推出一款搭载固态电池的新能源车型。不过，这一车型的量产或许还要等到年才能够实现。
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10月24日，恒大董事长许家印来到上海，出席恒大新能源汽车全球研究总院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约仪式，由此，恒大新能源汽车全球研究总院正式落户上海松江。据悉，该研究总院将打造包括前瞻技术研究、产品规划、概念设计、工程设计、试制验证等全研发业务价值链，预计首期建立人规模的国内外高端新能源汽车高级研发及管理团队。
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10月24日，东京车展在日本东京拉开帷幕。本届车展以“OPENFUTURE”为主题，吸引来自全球7个国家的家企业和组织参加，将提供精彩的车辆展示和娱乐活动，并让参观者能够见识未来的运输方式及其如何融入到将来的城市生活体验中。
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10月24日，据外媒AutomotiveNews报道，本田近日提出新目标：计划在未来三年内，也就是到年前，在欧洲市场仅销售纯电动车型和混合动力车型。为了应对欧洲市场排放政策，其他车企也已经开始行动。在今年的法兰克福车展期间，福特汽车宣布了面向欧洲市场的电动车战略，福特表示，年前在欧洲市场推出17款电池车，今年将发布8款。
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10月25日，据外媒报道，现代汽车集团表示，计划在年之前推出16款纯电动车型，并在当年将纯电动车型总销量提升至56万辆。现代汽车称，这一计划是出于技术研发，以及追赶竞争对手的要求。与此同时，北京现代在年之前要推出9款新能源汽车产品，并逐渐将油电混动普遍运用到各级产品之中，预计搭载率将在50%以上。
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10月25日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在全球未来出行大会现场发表主题演讲，他提到，汽车产业正处于过去多年来技术变革窗口，在这一变革中，以自动驾驶为核心的智能电动汽车是关键，而中国汽车产业在此已有多方面具备全球领先优势。李斌认为，汽车产业如果跟科技企业紧密结合，在变革期将获得更多发展。
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10月25日，北京小客车指标办公布今年第五期小客车指标配置数据。其中，普通车指标中签难度或将再次攀升，新能源指标有超过44万人申请，新申请者或将等到年。
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