图为萨尔瓦多跨海大桥蓝图
随着中国大力发展基建设施，导致如今的中国基建驰名中外，近年来，世界各国向中国订购的基建订单更是络绎不绝，如最近，以踢足球出名的巴西也在请求中国为其建造大桥，并称这座桥只有中国能够建造？美国人看后不服气，这就是中国基建的实力。
图为中国基建实力
如今的中国不仅以先进的高铁技术出名，更是以强大的基建实力闻名，导致现在的老外，一听中国就说：“中国高铁建的很好”，从最初修建的“四纵四横”高铁网，到后面修建的“八纵八横”高铁网，再到近年驰名中外的“港珠澳大桥”，无一不是中国制造，无一不是中国建造，除在国内修建的，还有在海外修建的一些大工程项目，这些都是中国基建的代表，都是中国基建实力的象征。本期就来走进巴西特大桥，记得给我一圈三连。
图为港珠澳大桥
巴西是一个位于南美洲东部，国土面积约.49万平方公里的一个国家，他不仅是南美洲最大的一个国家，而且他也是国土排名世界第五的国家，同时他也被人们誉为“足球之国”，如今足球之国为了能修建一座名为莎尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥，不惜花费亿的巨资，请求中国帮忙修建。在请求中国帮忙修建之前，巴西政府本着自给自足的想法，靠着本国的实力给它修建完成，但是，巴西政府太高估自己的实力了，就在巴西政府邀请巴西最好的桥梁设计师帮忙设计时，设计师经过一番实地考察后发现，单单依靠本国的基建实力，是无法完成这座跨海大桥建造的，巴西政府听见以后，便陷入了沉思状态，就在政府高层苦思冥想时，突然一个声音打破了这种严肃的气氛，而这个声音就是桥梁设计师发出的，他说：“要不我们请求中国来帮忙修建？”，巴西政府听见以后思考片刻，突然想起了驰名中外的港珠澳跨海大桥，便立马派人去联系中国的基建团队。
图为萨尔瓦多跨海大桥蓝图
而中国在接到巴西政府的请求之后，也派遣了大量专家前去巴西进行实地考察，并且告知巴西政府，这座萨尔瓦多跨海大桥将成为南美洲最大，最长的跨海大桥，经过中国专家的考察之后，发现这座大桥的修建难度与中国的港珠澳跨海大桥相比真的是有过之而无不及。尤其是萨尔瓦多跨海大桥的桥塔，最大水深可达60米，比中国港珠澳大桥的水深还要深的多，并且其桥塔还是中国港珠澳跨海大桥的1.25倍之高，最大跨高段可达85米，这对中国的基建来说也是一个大的挑战，不过我相信这是难不倒中国基建团队的。
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