5月29日，重庆·璧山“云巴”示范线全球首发活动在璧山区举行，国内首条“云巴”示范线正式亮相，标志着重庆乃至中国的轨道交通迈入了新的里程碑。
第1眼记者在现场看到，“云巴”列车造型新颖、外观时尚、线条简洁流畅，具有现代美感和科技视觉外观。列车每小时运能0.6-1.0万，最高运行速度80公里/时。
据了解，璧山“云巴”（小运量轨道交通系统）项目自年8月开建，线路起点位于璧山高铁站前广场，终点位于轨道交通1号线璧山站，线路正线全长15.4km，共设车站15座，均为高架车站，途经枫香湖儿童公园、秀湖汽车露营公园、秀湖公园等7个大小公园。今天，璧山“云巴”只是示范亮相，市民要想乘坐，还得再等等，预计这条线路将于年9月全线通车。轨道交通新时代城市交通新升级
“云巴”是比亚迪公司历时7年，耗资近亿打造的具有%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的小运量轨道交通系统，填补了我国轨道交通技术和产业空白。
据介绍，与地铁解决大运量、轻轨解决中运量不同，“云巴”作为小运量轨道交通，可与各条交通动脉进行有机连接，形成城市交通路网，有效解决城市短途和小运量出行，打通城市“微循环”。
同时，“云巴”采用电能驱动，无污染无废气排放，具有震动和噪音小、爬坡能力强、节能环保等优点。璧山“云巴”将采用全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票等一系列智能创新技术，减少运营维保人力、物力的投入。另据了解，依托“云巴”轨道，璧山区还将打造“骑行+步行”的慢行系统，预计今年7月动工，形成一条城市绿廊，市民穿行其间可欣赏城市美景、享受惬意时光。云轨、云巴项目接连落地
中国方案海内外开花
中国城市轨道交通协会发布的数据显示，截至年底，中国大陆地区共有40个城市开通城市轨道交通线路条，运营线路总长度.2公里，其中地铁运营线路为.6公里，占比高达76.9%，而在国外，地铁比例通常是30%左右。因此，发展大中小运量匹配的轨道交通，并连接成网络，是解决交通拥堵问题的重要方向。云轨、云巴的问世恰好能够助力“打造大中小运力匹配，地下地面空中协同”的轨道交通体系，解决交通拥堵“痛点”，引领未来城市立体化、智能化、电动化的交通出行新时代。
年10月13日，比亚迪“云轨”正式深圳坪山新区正式通车；年9月1日，比亚迪“云轨”一号线花博园段在宁夏银川正式通车。
目前，海内外多个国家和城市已与比亚迪就“云轨”、“云巴”达成战略合作。最新的案例则是，继萨尔瓦多云轨之后，比亚迪云轨方案在巴西再下一城，比亚迪和巴西圣保罗地铁公司于年4月27日正式签署圣保罗市轨道交通17号线项目合同。5月26日，在圣保罗州交通厅长AlexandreBaldy的见证下，圣保罗17号线云轨项目正式启动。
从萨尔瓦多的全球首条跨海云轨，到圣保罗的轨道交通“黄金线”，再到重庆云巴示范线，云轨、云巴方案连续落地，来自中国公司的治堵方案得到了海内外多个国家和城市的认可。
（第1眼-重庆广电记者富治平侯聪编辑刘畅）
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