日本低价竞标，赔本给巴西建的萨尔瓦多跨海大桥因货轮撞到桥墩，导致大桥坍塌，行驶在桥上的汽车因此跌入海中，造成15人死亡。之后日方提出需要万费用维修桥梁，巴西不愿意，找到中方，愿意花亿请中国重建萨尔瓦多跨海大桥。
看到这则消息我很吃惊又高兴。
惊的是深具工匠精神的日本建造的桥梁居然会坍塌！
喜的是中方基建狂魔的实力再次得到验证。
做基建，凭的是实力。基建，做的也是良心活。
记得年的夏天，我去武汉看望正在做工程总负责人的姐夫。姐夫是铁十六局的高级工程师，当时负责武汉其中一个项目，是该项目的总工程师。
当时姐夫负责的是一个整改项目，也就是说项目已经基本完成了，但是验收不合格。
我说为什么验收不合格？姐夫说等会带你去现场看看就知道了。
吃完早饭，姐夫开车带我去工地，我看到工人们正在把原来铺好的地挖开来，然后重新再铺一遍。我仔细一看，原来铺的石子、沙土很松软，中间间隙很大，所以不结实，也就是密度不够。同时本来路面要铺三遍，压实，而现在是只做了二层，这就是真正的偷工减料。
至此，我也对“豆腐渣工程”有了很深的感性认识。
此次中国接受巴西萨尔瓦多跨海大桥重建，一方面是大好事，另一方面也是对我们基建能力的大考验。
你想：日本这么强的基建能力都会出这么大的问题，肯定这个大桥的建造难度一定是非比寻常的。中方经过深入、全面考察，计划用6年时间来重建巴西萨尔瓦多跨海大桥。
一旦大桥建成，我国今后在基建竞标方面的优势就会再次加分。
预祝巴西萨尔瓦多跨海大桥重建顺利成功！中国加油！
图为巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥转载请注明：http://www.wangsicongg.com/zrzy/12885.html
