萨尔瓦多大桥
中国基建又一次火了，在该国的请求之下，中国为巴西建造该国最长跨海斜拉桥，看到中国轻车熟路展开跨海大桥建设筹备工作，巴西直言自己办不到，为了推动国内的交通和经济发展，巴西决定建造一座跨海大桥，然而却由于自身的机械实力不足而无法完成这一设想，看来关键时刻还是中国靠谱，在巴西对跨海大桥束手无策的情况下，中国出手轻松为其打造大桥，就连大洋彼岸的老美都佩服了。
大桥
作为南美洲国土面积最大的城市，巴西的经济发展状况相较其他国家更好，而萨尔沃多则是该国北部地区的第二大工业城市，堪称经济发展最好的地区，然而由于地理方面的原因，该城市周边区域的经济发展却并不理想，而并不均衡的发展也带来了一系列的社会问题。
例如与其一海之隔的伊塔帕里卡岛，经济的发展都受到了极大的制约，而该市的居民要想在岛屿和大陆之间来往，就必须利用其他地区的公路绕行或者是乘坐渡轮，不仅耗费大量时间，运输效率也不高，因此巴西急需在两地之间修建一座桥梁，进而加强两个区域的联系，推动该岛的经济发展，解决发展不均衡的问题。
萨尔瓦多
在建设这座大桥之前，当地居民要想在两地之间来往，需要绕行公里，整个交通过程需要耗费四五个小时，而在大桥建成之后，两地之间的交通时间将会缩短到短短的25分钟，不仅能够推动当地旅游业，造船业和物流运输，甚至是商业领域的发展，还能缩短概括两个重要大型港口的距离，从而发挥出更强的运输效能，推动该国的经济持续发展。
然而桥梁的设想固然非常美好，但它的建设难度却远远超出了巴西的能力所及范围之外，这座大桥不仅需要在深水区进行建设，由于其长度等方面的原因，各方面建设难度堪称世界范围内首屈一指，不仅长度达到46.8公里，对的，施工随身甚至比港珠澳大桥还要深10米，可见其工程难度，因此巴西面向全球进行招标，最终中标的正是基建狂魔中国，而也只有中国才能拥有让巴西信任的基建技术。
萨尔瓦多
相信凭借港珠澳等海上超级工程的修建经验，中国能够轻松帮助巴西，完成这座桥梁的建设，不仅帮助该国实现经济的快速发展，还能再次在海外为自己树立起一张中国基建的金名片，吸引更多的海外国家寻求与中国合作进行基础设施的建设，而从近些年来中国不断夺得的海外基础设施建设订单当中，也不能看出中国所拥有的基建实力，正在得到越来越多国家的认可和追捧，未来的中国必然能在越来越多的国家进行基础设施的建设，赚取更多经济收入的同时，也能获取这些国家居民的认可。
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